Organizácie vyzývajú vládu na podporu cyklistickej, pešej a verejnej dopravy
Cyklochodník z Popradu do Svitu. Snímka zdroj: (mtbiker.sk).
Spolu 44 organizácií vyzýva novú vládu, aby zvýšila svoju podporu v cyklistickej, pešej a verejnej osobnej doprave. Rovnako, aby zásadné ciele a opatrenia zahrnula aj do svojho programového vyhlásenia. Informovala o tom Martina Ragalová z Nadácie Ekopolis.
„Slovensko významne zaostáva za inými štátmi Európy vo využívaní bicykla ako dopravného prostriedku. Veríme, že ide iba o dočasnú situáciu a že nová vláda si naplno uvedomí, že budúcnosť spočíva v rozvoji nemotorovej a verejnej osobnej dopravy a nie v posilňovaní individuálnej automobilovej dopravy,” povedal predseda Cykloplatformy Slovenska Ján Roháč.
Občianske organizácie a samosprávy výzvy požadujú zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na päť percent. Taktiež chcú zvýšenie bezpečnosti a komfortu pohybu chodcov a cyklistov tak, aby sa znížila ich úmrtnosť o 50 percent. Žiadajú vytvorenie kvalitnej siete bezpečných cyklistických komunikácií a dopravne upokojených zón v sídlach a regiónoch. Chcú, aby sa posilnilo aj využívanie bicykla ako prostriedku na dopravu, rekreáciu a cestovný ruch s cieľom zlepšiť kvalitu životného prostredia.
Prezident Cyklokoalície Dan Kollár poznamenal, že efektívne opatrenia prinesú "sladké ovocie" v podobe zdravotných, sociálnych, environmentálnych aj ekonomických benefitov pre celú krajinu. Iniciátori výzvy a jej signatári deklarujú pripravenosť pomôcť vláde aj jednotlivým rezortom pri napĺňaní cieľov, ktoré požadujú, a pri realizácii navrhovaných opatrení.
Zverejňovanie majetkových priznaní starostov, primátorov a predsedov samosprávnych krajov, zjednodušené pravidlá miestneho referenda aj právo verejnosti zúčastňovať sa na zasadnutí poradných orgánov samosprávy.
Vláda sa chce zamerať na konkrétne opatrenia, aby znížila emisie z domácich kúrenísk. Plánuje zaviesť dvojstupňovú kontrolu znečisťovateľov. Vyplýva to z programového vyhlásenia vlády (PVV) v oblasti životného prostredia.
Slovensko zatiaľ v podpore a využívaní cyklistickej dopravy v porovnaní s okolitými krajinami zaostáva. Najviac kilometrov cyklotrás zo slovenských miest má Bratislava, potenciál rozvoja v tomto smere má napríklad aj Trnava.
Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie zverejnilo výzvu na zvyšovanie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy (predovšetkým cyklistickej dopravy) na celkovom počte prepravených osôb.
